壳牌相对之下在清洁方面取胜，其静音性和情节性能都强于前两者，也能给引擎提供强劲的动力。个人青睐壳牌，以上纯属个人意见。
首先个人没用过美孚的，因为国内市场假货居多，嘉实多在市场中流通的假货较少一点，说说个人对嘉实多的使用体验吧，第一次用嘉实多极护换完后气温20°怠速和冬天零下的时候一样哒哒响，但是声音轻了，加速顺畅。
美孚一号和嘉实多极护属于同一个档次，性能相近。如果你们那冬天很冷，建议嘉实多极护。
美孚和嘉实多机油都是一流水准，都有着不错的知名度和销售量，至于哪个更好是不能一概而论的，哪个更好会因车而异，因为有着各自的特性，机油适用的场景会有所差别，车主需要根据实际需求来选择。
嘉实多极护和美孚一号之间的比较难分上下，嘉实多极护采用钛流体技术，拥有较强的油膜以保护发动机；而美孚一号则拥有长效性，其换油周期较长，并且其清洁能力也比嘉实多强。
嘉实多极护和美孚1号我感觉差不多，这两个机油我也用过，驾车体验上没有特别好，我还是更喜欢德国GT机油，开车动力足而且噪音小，像极护机油动力体验就一般，美孚的话开车会有噪音吧，相比来看GT机油优势更多一点。
金美孚的好一些吧，动力不错，就是噪声有点大，别的倒还好。我是一直用的PAO基础油的GT魔力红机油，稳定性更好些，价格贵点，不过更耐衰减，一万多公里动力输出都很强劲的，一万五千公里更换周期。
纯技术上说，机油等级一致（SN）的话，5W30能用0W40一定能用，后者低温流动性好于前者，高温粘度高于前者，使用下来油耗会稍高，冷车启动防护更好。
美孚一号和嘉实多极护属于同一个档次，性能相近。如果你们那冬天很冷，建议嘉实多极护。
美孚和嘉实多机油都是一流水准，都有着不错的知名度和销售量，至于哪个更好是不能一概而论的，哪个更好会因车而异，因为有着各自的特性，机油适用的场景会有所差别，车主需要根据实际需求来选择。
嘉实多极护好。嘉实多润滑油属于欧洲品牌，起源于英国，是世界上非常出名的润滑油公司，已经有100多年的历史。而且嘉实多不止做汽车润滑油，也做其他工业润滑油，在很多领域比如大型舰船的润滑油也做得非常好。
